性能的好坏不能通过肉眼判断，需经过一系列严格的测试来评判。
测试一：拉杆耐疲劳性能
在一定的拉出、压合频率下，通过对拉杆锁及拉杆进行连续不断地开关、往复拉出、压合，检验拉杆的往复疲劳性能、拉杆的结构牢度及开关的耐用度。合格品要求拉合3000次，优等品拉合4000次，测试后拉杆无变形、卡阻、松脱等现象。
                

                
测试二：行走性能
行走性能考核走轮的耐磨耗性能，行走性能的好坏直接限制了我们出行距离的长短。合格品进行8km行走测试，优等品进行12km行走测试，测试后走轮直径磨损不应大于2mm；此外，测试后走轮应转动灵活，无卡阻，无变形；轮架、轮轴应无变形、开裂。
 

                
测试三：振荡冲击性能
振荡冲击性能是考验拉杆箱质量的一个关键性指标，是拉杆箱品质出众与否的体现。之所以这么说，是因为振荡冲击性能是一项十分严苛的测试。在箱中加载规定的负重后，通过提把或完全打开的拉杆将拉杆箱提起，在规定的行程内以一定的速度和自身承载的重力往下俯冲，再通过弹簧对力的吸收和释放使拉杆箱受到冲击和振荡，从而检验提把、拉杆及箱体的质量。
                

测试四：耐冲击性能
在旅途过程中，若对行李箱放置不当，会产生跌落的风险。为了检验行李箱的耐跌落性能，我们进行了耐冲击试验。由于行李箱跌落时，撞击地面的部位是不确定的，因此，测试过程中对行李箱的6个面、8个角、12条边均进行跌落测试。测试面时跌落高度为900mm，测试角、边时跌落高度为600mm，测试后箱体及各部件应无损伤、破坏。
                

                
测试五：硬箱箱面耐落球冲击性能
由于硬箱箱面材料较脆，受重物冲击时易开裂，因此，我们通过耐落球冲击性能来考核硬箱箱面的材料性能。合格品采用4000g的金属重锤，优等品采用5000g的金属重锤对箱面进行700mm高度的冲击，试验后箱面应不变形、不开裂。
      

看，经过自由落体，耐落球稳稳的落在了箱子上。这样的冲击力，会不会给箱子带来伤痕呢？

测试六：拉链平拉强力
在我们出行前，总是担心带的东西不够，因此会拼命往行李箱中塞东西，恨不得把整个家都塞进去，这时则是考验行李箱拉链质量的关键时候了。我们通过测试拉链的平拉强力来检验拉链链牙间的咬合牢度。